Как отмечают в компании, программу обновления реализует АО "НК "Қазақстан темір жолы" по поручению Главы государства. Работы проводятся за счет собственных средств компании при поддержке правительства Казахстана, Министерства транспорта, АО "Самрук-Қазына" и акиматов областей.
Обновление по всей стране
В рамках модернизации обновили как крупные региональные вокзалы, так и небольшие станции. Наибольший объем работ выполнен в Акмолинской области — здесь модернизировали 12 вокзалов. В Карагандинской области обновили 11 объектов, включая пассажирские платформы и инфраструктуру станции Караганда — Сортировочная. Работы также прошли в Атырауской, Актюбинской, Кызылординской, Алматинской, Восточно-Казахстанской, Северо-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Павлодарской, Костанайской, Мангистауской, Туркестанской, Жамбылская областях, а также в областях Жетысу и Улытау.
При реконструкции особое внимание уделили созданию комфортных условий для всех пассажиров. На вокзалах устанавливают пандусы, лифты и подъемники, оборудуют санитарные комнаты, создают тактильную навигацию и размещают информационные таблички для людей с нарушением зрения.
Также на объектах внедряют современные системы видеонаблюдения, пожарной сигнализации, контроля доступа и оповещения пассажиров. В помещениях устанавливают новую мебель и оборудование.
Современные вокзалы вместо старых зданий
В ходе реконструкции специалисты применяли разные решения: где-то проводили капитальный ремонт, а на отдельных станциях старые здания демонтировали и заменяли новыми пассажирскими комплексами.
На всех объектах обновили фасады и кровлю, инженерные системы, внутренние помещения и прилегающие территории. В зданиях появились современные системы навигации, вентиляции и кондиционирования, видеонаблюдение, пожарная и охранная сигнализация, системы контроля доступа, интроскопы и металлодетекторы.
После реконструкции площадь ряда объектов также увеличилась: вокзала станции Орал — с 5 778 до 6 346 квадратных метров, Шетпе — с 201 до 1 090 квадратных метров, Шалкар — с 472,8 до 833,6 квадратного метра.
Кроме того, расширены вокзалы станций Казыбек бек в Алматинской области — с 82,3 до 236,7 квадратного метра, Жетысу — со 135,7 до 258,3 квадратного метра, Макат — с 355,8 до 374,9 квадратного метра, Сагыз и Доссор — с 249 до 348 квадратных метров, Шамалган — с 241,5 до 285,5 квадратного метра.
Одним из крупных обновленных объектов стал вокзал станции Орал в Западно-Казахстанской области. После реконструкции здесь появился современный конкорс для перехода пассажиров к платформам, установлены эскалаторы и лифт. Для пассажиров с ограниченной мобильностью оборудованы пандусы, тактильная навигация, кнопки вызова персонала и информационные таблички со шрифтом Брайля.
В обновленном комплексе работают камера хранения, санитарные комнаты, медицинский пункт, зал ожидания, кафетерий, минимаркет, коворкинг-зона и комнаты отдыха.
Ежедневно вокзал обслуживает около 1,8 тысячи пассажиров. Через станцию проходят поезда в направлении Астаны, Алматы, Актобе, Мангистау, Костаная, Кокшетау, Борового и городов России.
Обновление региональных вокзалов
В Мангистауской области модернизировали вокзал станции Шетпе. Здание 1967 года получило новые инженерные системы, обновленные помещения и современное оборудование.
В Актюбинской области реконструировали вокзал станции Шалкар, построенный в 1909 году. После обновления объект получил современные пассажирские зоны и новые инженерные системы.
Через станцию проходят 32 пассажирских поезда, которые связывают Шалкар с Алматы, Астаной, Актобе, Атырау, Оралом, Мангистау, Бейнеу, Сексеулом, Казалы, Таразом, Шымкентом, Туркестаном, Шу, Карагандой и Жезказганом. Также через станцию проходят международные маршруты в Россию, Таджикистан, Узбекистан и Кыргызстан.
В Костанайской области полностью обновили вокзал станции Железорудная. Старое здание, построенное в 1959 году, демонтировали, а вместо него возвели новый одноэтажный вокзал площадью 416,1 квадратного метра.
В компании также отметили, что модернизация вокзалов является частью развития железнодорожной отрасли Казахстана. Параллельно КТЖ реализует проекты по строительству новых железнодорожных линий, обновлению подвижного состава, развитию магистральной сети и внедрению цифровых технологий.
tengrinews.kz