Управляющий директор «Казахстанских железных дорог» Бауыржан Урынбасаров акцентировал внимание на сложностях, связанных с возвратом порожних контейнеров.
Для решения этой проблемы он предложил афганской стороне рассмотреть возможности организации кругового движения поездов по следующей схеме: «Контейнеры с товарами из Китая идут в Казахстан и далее в Афганистан, там загружаются афганскими товарами, предназначенными для Китая, и уже через порт Карачи идут в Китай».
Также Урынбасаров озвучил второй вариант организации обратных поставок: «Ж/д состав доходит до Афганистана, загружается афганскими товарами и идет в Казахстан, где после разгрузки загружается казахстанскими товарами и отправляется в Китай».