В случае успеха этого плана по эстонской железной дороге и портам могло бы перемещаться 30 000 - 50 000 тонн угля в месяц, что принесло бы Eesti Raudtee дополнительный доход в размере 30 000 - 50 000 евро в месяц.
В июне государственный железнодорожный перевозчик Operail обратился к собственнику государственной железнодорожной инфраструктуры Eesti Raudtee с просьбой установить дополнительную скидку на плату за использование угля, поступающего из Казахстана, говорится в протоколе заседания совета Eesti Raudtee.
До сих пор основной страной, через которую проходил транзит угля из России и Казахстана, была Латвия. Однако в последнее время объем транзита угля значительно сократился. Operai ведет переговоры о транспортировке казахстанского угля через Эстонию в объеме порядка 30 000 - 50 000 тонн в месяц. Eesti Raudtee конкурирует по цене с Латвийской железной дорогой, у которой стоимость перевозки составляет 6-7 евро за тонну.
Operail обратился к Eesti Raudtee с просьбой снизить плату за пользование инфраструктурой в случае перевозки угля с обычных 2,2 евро за тонну до 1,1 евро за тонну, чтобы перевозка угля через Эстонию также обходилась клиенту в 6-7 евро за тонну, как в Латвии. Совет Eesti Raudtee согласился с предложением Operail.
По оценке Eesti Raudtee, транзит угля из Казахстана может увеличить доходы железнодорожной компании, например, при перевозке 30 000 тонн в месяц на 30 000 евро в месяц. Скидка будет действовать в течение полугода, до окончания действующего графика движения. После чего Eesti Raudtee планирует проанализировать результаты и принять новое решение.