Запущен новый терминал Dostyk TransTerminal (Достык ТрансТерминал), который увеличит объемы обработки транзитных грузов. 04 июня 2021 г. осуществлен запуск многофункционального грузоперевалочного терминала по обработке транзитных грузов по маршруту Китай – Европа.
Запуск терминала стал отправной точкой по развитию перевалочной инфраструктуры и увеличению пропускной способности приграничной станции Достык. Новый терминал предназначен для перевалки грузов и контейнеров с узкой на широкую колею, консолидации грузов по видам транспорта. Также обеспечивается обработка и формирование маршрутных контейнерных поездов, выполнение складских и терминальных операций.
Функционирование нового терминала, как современного логистического хаба, способствует повышению конкурентоспособности транспортного маршрута через станцию Достык, что особенно важно в условиях динамично развивающихся контейнерных перевозок по направлению Китай – Европа.
В настоящий момент штат сотрудников на терминале составляет 69 человек из планируемых 100 человек, включая постоянных и сменных работников. Рекрутированы ключевые специалисты, необходимые для запуска и работы терминала. Для осуществления перегрузочных работ было заказано 3 ричстакера производителя Konecranes, модель SMV4644TCX5, из них 2 ед. осуществляют перегрузочную деятельность. Прибытие третьего ричстакера запланировано на начало октября этого года.
В целях оказания полного спектра услуг клиентам ТОО Dostyk TransTerminal на территории терминала организована работа «единого окна» по обработке перевозочных документов на поступающие грузы.
Порядок обработки поездов, поступающих на терминал, регламентируется «Технологической схемой взаимодействия таможни «Достык», станции Достык ТОО «КТЖ-ГП» – «Алматинское отеделние ГП», ТОО ВЖДО и ТОО «ДТТ» при перегрузе импортных грузов на перегрузочном месте ТОО «Достык ТрансТерминал» (открытая площадка) на ст. Достык от 17 мая 2021 г. ТОО Dostyk TransTerminal внедряет систему TOS, которая позволяет работникам терминала производить сбор, централизованную обработку информации и выдачу результатов расчета (учет контейнеров, места выгрузки на земле, операции по перемещению, расчет стоимости терминальной обработки, учет расхода топлива, материалов и др.).
Производственная мощность терминала состоит из четырех очередей: первая очередь – 160 000 TEU; вторая очередь – 160 000 TEU; третья очередь – 300 000 TEU; четвертая очередь предусматривает модернизацию второй очереди и дополнительную мощность на 80 000 TEU. ИТОГО 700 000 TEU.
В рамках создания проекта «Многофункциональный грузоперевалочный терминал» вблизи приграничной станции Достык в 2012 году образовано ТОО Dostyk TransTerminal (Достык ТрансТерминал). В 2017 году для проведения маркетингового исследования была привлечена австрийская компания Xvise, входящая в группу Gebruder Vise – лидера на рынке международных грузоперевозок.
В 2018 году по результатам маркетингового исследования был заказан мастер-план (генеральный план терминала Достык). Мастер-план представлен из трех очередей проектирования, позволяющих процесс обработки 300 тыс. TEU в год при любой сложности метеорологической погоды. В августе 2018 года заказан проект на строительство первой очереди мощностью 80 тыс. контейнеров в год и запущен процесс согласования в Государственную экспертизу. Результат положительного согласования получен в марте 2019 года. В 2020 году было принято решение по оптимизации привлекаемых инвестиций, в связи с чем первая очередь проекта разделена на два этапа. 20 июля 2020 года ТОО Dostyk TransTerminal подписало договор с ТОО «Глобал Строй Снаб» на проведение строительных работ начального этапа первой очереди проекта «Многофункциональный грузоперевалочный терминал».
На первом этапе мощность терминала составит 80 тысяч контейнеров в год. В дальнейшем эксплуатационный грузооборот планируется довести до 330 тысяч контейнеров ежегодно.
В настоящее время по станции Достык ведется строительство 4 новых и модернизация 2 существующих перегрузочных терминалов.
Реализация этих проектов позволит увеличить мощность по перегрузу контейнеров на станции с сегодняшних 344 тысяч ДФЭ до 1,7 миллиона ДФЭ в год к 2025 году.
Международному пограничному переходу Достык в АО «НК «ҚТЖ» уделяется особое внимание. Учитывая его значимость в развитии транзитных возможностей страны, в текущем году начнется реализация проекта «Модернизация железнодорожного транспортного коридора Достык – Илецк» в рамках Государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы Жол» на 2020 – 2025 годы.
Планируется строительство вторых путей на отдельных участках и ряда объектов железнодорожной инфраструктуры, развитие станции и раздельных пунктов.
Во втором полугодии 2021 года предусмотрено строительство второго пути на перегоне Достык – рзд. №19, приемо-отправочных путей на разъезде №19 и удлинение приемо-отправочных путей на станции Тагынкара.
Реализация намеченных мероприятий позволит повысить конкурентоспособность основного транспортного коридора Казахстана по маршруту Китай-Европа.