Свыше 1 млн тонн доставлено железнодорожным транспортом, более 430 тыс. - автотранспортом. Порт обработал: 480 паромов; свыше 13,8 тыс. вагонов; более 18 тыс. грузовых автотранспортных средств.
Через Курык ведется перевалка казахстанской нефти и нефтепродуктов, металлов, удобрений, химической продукции. Растет транзит грузов, следующих из Китая, стран Центральной Азии в направлении портов Азербайджана, Грузии, Турции, далее в Восточную Европу и обратно.
В данный момент в порту ведется строительство зернового терминала, через который будут переваливать до миллиона тонн зерна в год.
Курык представляет собой паромный комплекс, способный принимать автомобильные и железнодорожные паромы круглогодично. Его проектная мощность в настоящее время – 6 млн тонн в год.
В связи с падением уровня Каспийского моря перед портом стоит задача по углублению дна портовой акватории для продолжения эффективной работы Курыка, что позволит увеличить объемы перевалки грузов. Планируется углубить дно акватории до уровня -36,5 от Балтийской метки согласно проектной возможности.
Также в планах порта построить и приобрести казахстанские паромы для открытия новых маршрутов, наращивания экспортного потенциала и увеличения транспортной безопасности республики.
Напомним, что Казахстан заключил соглашение с ОАЭ по развитию инфраструктуры в порту Курык. Документ предусматривает взаимодействие в строительстве зернового и многофункционального морского терминалов.