Документ представила пресс-служба АО «Пассажирские перевозки» изданию Orda.kz. В 2022 году швейцарский производитель получил заказ от КТЖ на поставку и обслуживание 537 вагонов локомотивной тяги. В рамках этого договора к Stadler перешел завод «Тулпар».
Первые вагоны будут поставлены в 2025 году. В первый год уровень локализации должен составить 9,4% и, как заявлялось ранее, достигнуть 35,2% к 2029 году.
Уровень локализации производства планируют повышать поэтапно:
• в 2025 году — до 9,4%
• в 2026 году — до 15,1%
• в 2027 году — до 17,2%
• в 2028 году — до 23,7%
• в 2029 году — до 35,2%
Стоит отметить, что при таком объеме заказа на других рынках, в частности в Индии производители готовы идти на локализацию в 50% и выше.
Изданию Orda.kz в Stadler сообщили, что в список потенциальных поставщиков уже включены более 30 компаний из Казахстана. В ноябре председатель правления КТЖ Нурлан Сауранбаев отмечал, что ведутся переговоры с французской Constellium о выпуске алюминиевых кузовов для вагонов на базе Павлодарского алюминиевого завода.