В том числе пропускная способность порта Актау составляет 14,7 млн тонн (нефть – 9,5 млн. тонн, сухие грузы – 2,5 млн. тонн, зерновые – 700 тыс. тонн, паромные грузы – 2 млн. тонн);
Пропускная способность порта Курык достигает 6 млн. тонн (железнодорожный терминал – 4 млн. тонн, автотерминал – 2 млн. тонн).
Пропускная способность Актауского морского северного терминала (АМСТ) равна 3 млн тонн (сухие грузы и зерновые по 1,5 млн тонн).
Также имеется возможность переориентации на морские порты РК до 18 млн тонн грузов.
Кроме того, у казахстанских портов есть возможности единовременного хранения грузов. В том числе в порту Актау – 2,5 тыс. контейнеров, 25 тыс. тонн зерна, 220 тыс. генеральных грузов, в порту Курык – 250 тыс. грузовых авто, АМСТ – 6 тыс. контейнеров, 60 тыс. тонн зерна, 170 тыс. тонн генеральных грузов (штучных грузов и товаров, перевозимых в упаковке).
В МИИР напомнили, что в связи с ситуацией вокруг Украины и, возникающими, из-за этого, логистическими трудностями, казахстанским экспортерам предложено использование альтернативной возможности отправки грузов через казахстанские морские порты и далее по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
«Арселор Миттал Темиртау» выразила готовность переориентировать около 50 тыс. тонн металлопродукции на порт Актау с дальнейшей отправкой через Азербайджан и Грузию.