Airbus A320 Leo – FlyArystan әуе компаниясының су жаңа ұшағы

2016 жылдан A320neo  үлгісінің ұшақтары пайдалануға берілгеннен бастап CO₂ көлемінің шығарылуы 15 млн тоннаға кеміді. Ұшақ қанаттарының Sharklets пішіні (ағылшыннан «акуланың жүзбеқанаты»), тиімді қозғалтқыштары мен салонның жаңа модификациясы арқасында дыбыс деңгейі жартылай, ал отын шығыны 20% азайды. 

«FlyArystan – Қазақстанның алғашқы бюджеттік әуетасымалдаушысы мен Орталық Азияның қолжетімді әуетасымалдаудың көшбасшысы. Жаңа Airbus A320 Neo 12-ші ұшақтың келуімен FlyArystan бағдарлар желісі кеңейіп, одан да көп қолжетімді саяхаттарды Қазақстан мен шетелге ұсынады. Ұшақта орындар саны 180-нен 188-ге өсуіне орай осы әуекеме қоршаған ортаға зиянды әсерін азайтуға үлес қосады. Leo – тікелей өндіруші зауыттан келген тұңғыш ұшақ және жақын арада бұл тізім жаңа тағы да екі ұшақпен толықтырылатын болады. Бұл FlyArystan үшін қызықтарға толы өте әсерлі кезең», – деді FlyArystan-ның басқарушы директоры Эдриан Хамильтон-Маннс.

FlyArystan-ның сату және маркетинг бөлімінің директоры Мадина Бужинованың ойынша флоттың жаңаруы FlyArystan үшін ғана емес, сонымен қатар бүкіл отандық авиация үшін үлкен нәтиже. Себебі халықаралық нарықта заманауи және жас лайнерлердің қолданысы саланың жоғары даму көрсеткіші болып табылады.

«Жаңадан келген лайнеріміз шоқжұлдыздар есімдерімен аталмақ, Leo соның ішіндегі алғашқысы. Бұл шоқжұлдыздың астында ұлы жандар туған. Neo ұшағымыздың да саяхаты ұзақ, жұлдызы жарық жанады деген сенімдеміз», – деді ол.

Airbus A320Neo FlyArystan сипаттамасы:

• Бортта ауа баптау жүйесінің аса тиімді HEPA-фильтрлері 2-3 минут ішінде салонда толықтай ауаны тазалауды қамтамасыз етеді. Бұл ауаның бірқалыпты таратылуына және өтпе желдер болдырмауына кепіл береді. 
• Жаңа тұтқалар светодиодтік көмескі жарықпен қатар орындықтардың біріктірілген нөмірлеуі жолаушыларға салонда орынға тез жайғасуға көмектеседі.  
• Жаңа светодиодтік шамдар оқуға да, пайдалануда да тиімді және сенімді. Оған қоса бұл жарықтың түрі адам көзіне қабылдауға оңайырақ. 

 Үнемді пайдалану шығындардың ұшақтың ТБмЖ-ға (техникалық байқау мен жөндеу) 5%, ал тікелей операциялық бір орынға шығындардың 14% төмендеудің арқасында жетеді.