Хотите получать уведомления в браузере о последних изменениях на сайте SKNEWS.kz
Для второго механика танкера «Алматы» Арната Утебергенова море давно стало не просто местом работы, а частью жизни.
Более десяти лет он трудится в компании Kazmortransflot, обеспечивая надежную работу механизмов судна и безопасность его эксплуатации. Свою профессию Арнат освоил благодаря программе национализации флота Республики Казахстан, которая открыла ему путь в морскую отрасль.
«Профессию моряка я выбрал потому, что мы выросли на берегу моря. Каспий всегда нас манил. А профессию механика — потому что с детства любил технику, разбирал, собирал. Появилась возможность за счет компании отучиться и стать профессиональным специалистом».

Сегодня в его зоне ответственности — главный двигатель, от которого зависит движение судна, а также другое техническое оборудование. Работа механика требует не только профессиональных знаний, но и умения быстро принимать решения, особенно в нештатных ситуациях. Помимо обслуживания главного двигателя, Арнат отвечает за работу сепараторов, помогает младшим коллегам и сам перенимает опыт у старших механиков.
«Здесь ты не просто гайки крутишь, а отвечаешь за сердце судна. Моя работа как механика заключается в обеспечении жизнедеятельности судна, его хода, чтобы оно могло перевозить груз из точки А в точку Б без происшествий. Самое главное — обеспечить надежную работу главного двигателя».

За годы работы Арнату довелось сталкиваться с разными нештатными ситуациями. Особенно хорошо ему запомнился случай во время шторма, когда остановился масляный насос главного двигателя. Отсутствие давления масла могло привести к остановке двигателя, а потеря хода в штормовых условиях представляла серьезную опасность для судна и экипажа. В такой ситуации требовались быстрая реакция и слаженная работа.
«Без давления масла главный двигатель сразу останавливается. А в шторм допускать такого нельзя, потому что если не будет хода судна, его может развернуть, начнется боковая качка, которая негативно влияет и на экипаж, и на само судно. В такие моменты приходится очень быстро реагировать и брать всё в свои руки».

Море для Арната — неотъемлемая часть жизни. Даже после возвращения домой проходит немного времени, и снова хочется в рейс. При этом за пределами работы его ждет большая семья: Арнат — отец пятерых детей. Именно поэтому ответственность, внимательность и безопасность для него имеют особое значение.
«Море для меня — это уже часть жизни. Вроде хочешь домой, а через неделю уже обратно тянет. Каспий — это наш, родной. Тут надо быть очень бдительным, очень осторожным. Самое главное — к работе относиться с полной ответственностью, чтобы вернуться домой живым и здоровым, к семье».
В профессиональных планах Арната — стать старшим механиком, получить новый опыт и попробовать себя в руководящей должности. Он намерен продолжать развиваться вместе с компанией и вносить свой вклад в развитие казахстанского флота.



10
Самрук-Казына: Наурыз – праздник обновления и надежды!
10
ТОО «Богатырь Комир» растит батыров
7
«Теміржол аруы». ҚТЖ үздіктерді анықтады
6
Энергетика Алматы в надежных руках
0
В Жанаозене при поддержке АО «Озенмунайгаз» отреставрировали ДК «Мунайшы»
0
"Мы теперь не домоседы". Фоторепортаж
0
Внимание, вы входите в зону карантина. Какая она – временно нелюдимая столица?
0
Air Astana провела экскурсию для участников программы "Жас Өркен". Подробности из закулисья
16
"Высокое напряжение". Сотрудники "дочек" Самрук-Энерго поучаствовали в Алматинском полумарафоне
4
Табиғи газды арқау еткен автошеру басталды
10
В спартакиаде Казатомпрома победила команда УМЗ
0
Туған елге саяхат!