Как создавался Западный тепловой комплекс. История глазами очевидца

Начало Западного теплового комплекса было положено 26 ноября 1963 года. Котельная находилась в ведомственной принадлежности АХБК и снабжала теплом и паром АХБК и западные районы города Алматы. В 1972 году котельную передали в состав Алма-Атинского Предприятия Тепловых Сетей (АПТС), и она получила название Западная районная котельная (ЗРК).

Эрик Нуртаевич устроился на ЗТК в 1978 году после армии, свой трудовой путь здесь он начал с позиции дежурного слесаря. Пойти в энергетику ему посоветовал старший брат.

По словам Эрика Нуртаевича, работать в котельной непросто, нужно не только иметь образование, но и держать в голове множество нюансов.

В 1976 году зима выдалась очень холодной. Центральный распределительный пункт еще не был построен. Микрорайоны хорошо отапливались, а в центр города тепло доходило плохо. Тогда срочно была построена 5-я магистраль, связанная только с Юго-Западной районной котельной. Работало пять котлов и новая насосная.

Штат в то время составлял 120 человек и это в 1977 году. Но с увеличением котлов количество работников почти не выросло, приходилось справляться своими силами. Были свои ремонтные бригады, это позже их перевели в ПРП «Энергоремонт», а некоторых сократили.

В 1977 году проложили трубу связи, построили помещение теплопункта и на следующий год передавали тепло из Западной районной котельной в центральную часть города. Воду тоже отдавали до ул. Чайковского. Это была 5 магистраль, потом добавили 7, 8, 9, 12 магистрали. Шестая магистраль передавала тепло в мкр. Аксай.

В начале 80-х годов началась активная застройка западных районов города, вместе с этим УКС Горисполкома было принято решение о строительстве еще одного котельного цеха. В 1986 году была построена первая, а в 1988 году – вторая очередь Ново-Западной районной котельной

На ЗТК было развито наставничество. Эрик Нуртаевич вспоминает, что его наставником был Левин Андрей Трофимович, машинист котлов:

«Мы были напарниками. Его наставничество не ограничивалось парой месяцев, он учил меня годами. Схемы мы учили наизусть. Когда приходил новый персонал и сдавал экзамены, многие говорили: «Мы всё знаем». Тогда ему отвечали: «Если знаешь, давай рисуй схемы». И тут они попадались. Самое главное было обучить и подготовить персонал. И к этому относились очень серьезно», - отметил собеседник.

По мнению Эрика Нуртаевича, самое ценное, что он получил от своего наставника – это практический опыт.

В роли наставника был и наш герой. Он курировал Владимира Глущенкова.

 «Однажды, чтобы показать ему, как растопить котел, я поджег факел, а потом сказал ему затушить его. Я думал он знает, как это делать. Но вместо того, чтобы поместить факел в специальный сосуд, он бросил его на пол и начал тушить его ногами. Глущенков запомнил этот урок на всю жизнь», - рассказал собеседник.

Ново-Западная котельная изначально строилась не для Западного теплового комплекса. Его строил Горисполком, позже передали ЗТК, которым в ту пору руководил Виктор Сиробаба.

«В 1987 году должны были сдать в эксплуатацию котлы №2 и №3. Не все приборы были подключены, система, грубо говоря, не была готова к эксплуатации. Мы поставили небольшие газовые горелки, провели трубочки и подключили 2-й котел к проверке. Приехал проверяющий, который должен был проанализировать итог финансовых вложений в котельную и не мог поверить, что за короткий срок мы смогли подготовить ее к эксплуатации. Для проверки мы вручную открыли газ, закрутили дымосос, вентилятор, остальное оборудование было не налажено, сделали без дизпривода. В общем, затопили как домашнюю печь. Конечно, через некоторое время наладили все, как нужно было», - отметил Эрик Нуртаевич.

До начала работы ТЭЦ-2, ЗТК работал круглый год и использовал всю свою мощь. В то время ЗТК давали больше тепла, чем ТЭЦ-2. Потом потихоньку стала набирать обороты ТЭЦ-2.

В 1998 году было образовано структурное подразделение ЗТК в составе департамента АПК РКТ, а в сентябре 2000 года – самостоятельный департамент АПК ЗТК, 15 февраля 2007 года ЗТК департамент АО «Алматинские электрические станции».