Казахстан расширяет сотрудничество с Румынией и ЕС в энергетической сфере - Саткалиев

- Чтобы помочь читателям понять, почему партнерство между Румынией и Казахстаном важно, расскажите, пожалуйста, какова добыча нефти и газа в Казахстане и есть ли перспективы роста в ближайшем будущем (2024-2025 гг.). Могут ли решения ОПЕК повлиять на нефтегазовый сектор Казахстана?

- Чрезвычайно важно обеспечить баланс на мировом нефтяном рынке с учетом целей всех участвующих сторон. Мы считаем, что Организация (ОПЕК)  играет ключевую роль в этом процессе.  

Со своей стороны, Республика Казахстан прилагает все усилия для выполнения своих обязательств по Соглашению ОПЕК+, в том числе по сокращению добычи нефти на важных месторождениях нашей страны.

При этом принимаются необходимые меры по повышению инвестиционной привлекательности нефтегазовой отрасли, развитию имеющейся ресурсной базы, освоению новых месторождений нефти и газа, а также в сегменте добычи углеводородов.

- Какова политика страны по привлечению иностранных инвесторов в эти сферы?

- Мы принимаем меры по повышению инвестиционной привлекательности нефтегазовой отрасли, освоению новых месторождений нефти и газа и переработке углеводородов.

Для привлечения иностранных инвестиций Правительством Республики Казахстан намечены необходимые меры по принятию усовершенствованной модели рамочного контракта на пользование недрами.

Усовершенствованная модель контракта касается новых морских, сухопутных и газовых месторождений, включает в себя определенные налоговые льготы и важные правила, связанные с регулированием рынка. Новые нормативные условия включают стабильность договорных условий, возможность обращения в международный или казахстанский арбитраж, свободный выбор экспорта сырой нефти с морских или газовых месторождений, а также упрощенный переход от стадии разведки к стадии добычи. Новые налоговые условия включают временное освобождение от налога на имущество, упрощенный налоговый режим (налог на альтернативное пользование недрами), временное освобождение от таможенной пошлины на экспорт нефти и увеличение предела амортизации с 50% до 200%.

- Одна из целей, недавно объявленных Президентом Казахстана, направлена ​​на увеличение и диверсификацию маршрутов экспорта нефти. Не могли бы вы уточнить, какова их ситуация, обозначить среднесрочные и долгосрочные цели (КТК, трубопровод Атырау-Самара-Новороссийск, Атырау-Самара-Усть-Луга, нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан)?

- Значительная часть экспорта казахстанской нефти идет транзитом через Российскую Федерацию (трубопроводы КТК, Атырау-Самара и Махачкала-Новороссийск). Эти маршруты транспортировки обеспечивают наилучшие показатели экономической рентабельности для нефтяных компаний.

При этом сохранение существующих маршрутов, особенно обеспечение надежной работы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), остается приоритетом для Казахстана для обеспечения бесперебойного экспорта нефти.

Завершен проект по устранению узких мест на участке КТК в Казахстане (мощность увеличена с 53,7 до 72,5 млн тонн в год).

В 2022 году по нефтепроводу КТК транспортировано 51,98 млн тонн казахстанской нефти; в 2023 году перевезено 56,6 млн тонн при плановой добыче в РК в 90,5 млн тонн. При этом значительная часть экспортных объемов казахстанской нефти, транспортируемой через морской терминал КТК, поставляется крупным мировым потребителям. С учетом планируемого увеличения добычи на площадках Тенгиз и Кашаган, а также с учетом дальнейшего расширения КТК обеспечена возможность увеличения объемов поставок до 81,5 млн тонн в год, в том числе по казахстанскому участку – до 72,5 млн тонн. в год.

- Крайним сроком достижения цели «нулевых выбросов» был установлен 2050 год. Как выглядит эта стратегия и каковы наиболее важные действия?

- Повестка дня по изменению климата стала одним из наиболее важных вызовов для энергетической отрасли во всем мире и новой культуры человечества. Амбициозные цели декарбонизации, достижение углеродной нейтральности, ужесточение регулирования и меры по ограничению выбросов парниковых газов — все это окажет существенное влияние на энергетический сектор во многих странах.

Республика Казахстан привержена соблюдению международных соглашений по борьбе с изменением климата и сокращению выбросов парниковых газов. В этом смысле в стране предпринимаются активные меры, направленные на развитие возобновляемых источников энергии.

В Казахстане принята концепция перехода к зеленой экономике, согласно которой доля возобновляемых источников энергии в производстве электроэнергии достигнет 15% к 2030 году, 50% к 2050 году (также с учетом альтернативных источников энергии), а также углеродной нейтральности, которая, по оценкам, будет достигнута примерно к 2060 году.

Мы стремимся увеличить мощность возобновляемых источников энергии.

- С 2024 года Казахстан поставляет нефть в Германию, помимо Румынии и Австрии. Увеличивается ли экспорт в Евросоюз? Какие страны учитываются?

- Традиционно казахстанская нефть  экспортируется на рынок ЕС (Италия, Франция, Нидерланды, Румыния, Испания и др.).

К 2024 году технически возможна транспортировка казахстанской нефти по системе «Транснефти» по магистральному нефтепроводу «Дружба» в направлении НПЗ «Шведт» в Германию в тех же объемах - до 1,2 млн тонн в год. Немецкая сторона подтвердила заинтересованность в увеличении объемов поставок сырой нефти до 2 млн тонн в год.

С февраля 2023 года начались поставки казахстанской нефти по нефтепроводу Атырау-Самара в Германию для НПЗ «Шведт», а затем по системе нефтепроводов «Транснефти» через пункт сдачи нефти «Адамова Застава» в Германию.

Учитывая ситуацию, в декабре 2023 года в Германию было перевезено 993 тыс. тонн. Немецкая сторона выражает заинтересованность в увеличении объёмов поставок казахстанской нефти до 200 тысяч тонн в месяц (2,4 миллиона тонн/год).

Итоги 2023 года показали, что экспорт казахстанской нефти в страны Евросоюза составил 46,6 млн тонн, при этом общий экспорт казахстанской нефти составил 70,5 млн тонн.

Казахстан продолжает оставаться в числе крупнейших экспортеров нефти в страны Евросоюза. Данные показывают, что в 2021 году наша страна экспортировала в Европу 49 млн тонн сырой нефти, в 2022 году – 45 млн тонн, в 2023 году – 52 млн тонн.

Республика Казахстан является надежным поставщиком в Европу, способствуя ее энергетической безопасности. Мы заинтересованы в расширении этого сотрудничества. Основными потребителями казахстанской нефти в Европе являются Италия, Голландия, Греция, Франция, Турция и Испания.

Наиболее актуальным и актуальным примером является подписание при участии Министра транспорта РК  Марата Карабаева 31 января 2024 года в Бухаресте Меморандума о взаимопонимании между Министерством транспорта РК и Министерством транспорта и инфраструктуры Румынии относительно сотрудничества в транспортном секторе и инфраструктуре.

- Что вы можете рассказать о  Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТР), который начинается в Юго-Восточной Азии и Китае, проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в европейские страны?

- Учитывая рост добычи нефти и ввод в эксплуатацию новых морских проектов, в среднесрочной перспективе мы работаем над развитием дополнительных транспортных маршрутов, в том числе по направлению ТМТР.

В рамках развития Транскаспийского международного транспортного коридора «КазМунайГаз» и SOCAR выразили взаимную заинтересованность в увеличении объёма транзита по направлению БТД до 2,2 млн тонн в год (1,5 млн тонн + 0,7 млн ​​тонн).

Развитие Транскаспийского международного коридора:

Достигнуто соглашение о транспортировке казахстанской нефти по БТД в объеме 1,5 млн тонн;

Приобретены два новых нефтяных танкера – «Тараз» и «Лива» водоизмещением 8 тысяч тонн.

Был подписан ряд соглашений о транзите российской нефти:

- в Китай (100 млн тонн, сроком на 10 лет);

- в Узбекистан (550 000 тонн, на 2024 год, по запросу Республики Узбекистан).

Реализация проекта расширения мощности нефтепроводов Атырау-Кенкияк (с 6 до 15 млн тонн в год) и Кенкияк-Кумколь (с 10 до 20 млн тонн в год) после разработки ТЭО и подписания межправительственного соглашения между Казахстаном и Китаем в рамках проекта «Расширение производственных мощностей компании ПКОП».  

Анализируется возможность использования трубопровода Баку-Супса, пропускная способность которого составляет 5 миллионов тонн в год.

В целом, дискуссии в этом направлении продолжаются со всеми заинтересованными сторонами.

 

- В конце июня 2022 года в Казахстане был создан собственный сорт нефти – Казахстанская экспортная смесь сырой нефти (KEBCO). Как внешние партнеры восприняли этот бренд?

- В целях выявления покупателей казахстанской нефти КазМунайГаз с июля 2022 года вывел на международный рынок KEBCO (Kazakhstan Export Blend Crude Oil) — вид сырой нефти казахстанского происхождения.

Качественные характеристики казахстанской сырой нефти KEBCO, транспортируемой по российским транспортным системам, через порты Усть-Луга и Новороссийск, не изменились и аналогичны техническим характеристикам марки URALS.

В этой системе «Транснефть» обеспечивает стабильность качества и химического состава транспортируемой нефти.

Экспортируемая казахстанская нефть по своим техническим параметрам также соответствует требованиям переработки на европейских НПЗ, что соответствует бренду URALS.

- Партнерство между Казахстаном и Румынией

- Румыния является основным партнером Казахстана в Европе, где казахстанцы владеют KMG International Group (Rompetrol). Через национальную компанию Казахстана (КазМунайГаз) нефть поставляется на нефтеперерабатывающие заводы Румынии, где перерабатываются нефтепродукты, которые в дальнейшем распределяются по региону, как через АЗС Rompetrol, так и с помощью других коммерческих партнеров.

Румынское государство является партнером Rompetrol Rafinare наряду с KMG/Rompetrol с долей 44,7% (Rompetrol Rafinare владеет нефтеперерабатывающими заводами Petromidia Navodari и Vega Ploiesti), а также 20% в Казахстанско-румынском энергетическом инвестиционном фонде.

- Как бы вы определили стратегическое партнерство между Румынией и Казахстаном и вашу роль в поддержке и укреплении энергетической безопасности в регионе?  

- КМГ полностью владеет (100%) акциями KMG International NV (KMGI), приобретенными в рамках реализации долгосрочной стратегии Правительства Республики Казахстан, направленной на расширение присутствия на европейских рынках.

KMGI является важной группой со сложной многоуровневой структурой, которая работает в таких бизнес-направлениях, как торговля и логистика, переработка сырой нефти и нефтехимия (НПЗ «Петромидия» и «Вега», нефтехимический комплекс), сбыт/розничная торговля через АЗС, а также промышленные услуги. Всего в таких странах, как Румыния, Швейцария, Болгария, Грузия, Молдова и Турция, работают 24 компании (без учета 49% компании Rompetrol-France). С момента приобретения Rompetrol Group KMGI активно работает на европейском рынке, занимаясь переработкой и торговлей нефтепродуктами на основе нефти из Казахстана.

Перерабатывающие мощности KMGI составляют 46,3% от общей мощности Румынии (5,9 млн тонн в год).

Примечание: НПЗ Петромидия:

• Мощность переработки – 5 млн тонн в год;

• Индекс сложности Нельсона – 10,5;

• Глубина переработки – 92,7%;

• Выход светлых нефтепродуктов – 86,2%;

• Производство продукции: Бензин, дизельное топливо – по европейскому стандарту Евро 5, авиационное топливо Джет А1, СУГ, пропилен, сырье для битума, кокс, сера.

Нефть из Казахстана составляет примерно 37% потребления всех нефтеперерабатывающих заводов Румынии.

KMGI является третьим по величине налогоплательщиком в Румынии - 25,9 миллиардов долларов США за последние 16 лет, а также является одним из крупнейших работодателей в Румынии, непосредственно предоставляя 3600 рабочих мест.

Общая стоимость прямых инвестиций КМГ в румынские активы превысила 2,5 млрд долларов США (без учета цены приобретения активов).

В Румынии KMGI управляет сетью из более чем 1413 точек продаж топлива.

- Каковы ключевые направления инвестиций из Казахстана в Румынию и регион?  

- Одним из стратегических направлений деятельности KMGI является развитие вертикальной интеграции за счет увеличения количества АЗС в странах присутствия. KMGI в настоящее время реализует проект по расширению существующей сети заправочных станций в Румынии с целью повышения прибыльности KMGI.

Таким образом, несмотря на сложную геополитическую ситуацию в Европе, КМГ продолжает оставаться одним из ключевых игроков на румынском рынке и ежегодно обеспечивает до 4 млн тонн сырья для НПЗ Petromidia.

Будущие перспективы развития бизнеса в Европе будут зависеть от инвестиционного климата. В частности, мы обеспокоены недавними фискальными мерами, принятыми правительством Румынии, и фискальным давлением, оказываемым на бизнес в виде дополнительного налога на сверхприбыль и будущего налога с оборота.

- Каков средне- и долгосрочный инвестиционный план и стратегия декарбонизации KMG International?

Учитывая изменения в экологических нормативных требованиях Европейского Союза, стратегия KMGI предполагает разработку и реализацию проектов по декарбонизации и нефтехимии.

По нашим оценкам, к 2030 году стоимость приобретения углеродных сертификатов для KMGI может достичь 70 млн евро ежегодно, а стоимость приобретения биокомпонентов - 329 млн долларов США/год.

В этих условиях, несомненно, потребуется реализация проектов по снижению углеродного следа и соблюдению более жестких экологических требований. В среднесрочной перспективе портфель проектов по декарбонизации производства КМГИ оценивается примерно в 600 млн долларов США.

Источник: Rompetrol.com

Еще больше новостей на нашем telegram-канале , подписывайся и будь в курсе!