Хотите получать уведомления в браузере о последних изменениях на сайте SKNEWS.kz
Иллюстративное фото из открытых источников
Танкеры с казахстанской нефтью, которую приняли за российскую, столпились в проливе Босфор. Но, по мнению руководства КазМунайГаза, «ситуация не критичная»
Застрявшие у пролива Босфор танкеры оказались не российской, а с казахстанской нефтью.
Но причина «пробки» не в претензиях к качеству нефти или к законности её экспорта. Западные страховщики не хотят идти на уступки Турции, которая требует из-за введения лимита цены на российскую нефть предоставлять письма-гарантии на любые танкеры, что они покроют все возможные страховые случаи в водах Турции, даже если нарушаются антироссийские санкции.
По данным навигационного портала Vesselfinder, у пролива Босфор в Черном море и на якорной стоянке в Мраморном море продолжают стоять 13 танкеров. Лишь один имеет российский груз — нефтепродукты. 10 судов перевозят сырую нефть из Казахстана в Европу и загружались с 28 ноября по 2 декабря на терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Он доставляет сырье из Казахстана. В прошлом году на нефть из Каспийского региона пришлось 87% мощности КТК.
Судя по данным Vesselfinder, танкеры простаивают от четырех до шести дней. На их борту может находиться до 5,5 млн баррелей казахстанской нефти, что соответствует 5% ежесуточного потребления черного золота в мире.
Председатель правления АО «НК «КазМунайГаз» Магзум Мирзагалиев прокомментировал случай с танкерами с нефтью из Казахстана, которые застряли у пролива Босфор. По словам главы компании, вопрос должен решиться в течение одного-двух дней.
«Из той информации, которую мы имеем, наших танкеров было по разным оценкам 8-10. То есть, точно знаем, что 6 танкеров были с нефтью «Тенгизшевройл» (ТШО). Хочу отметить, что ничего такого сверхкритичного в этом нет. Через Босфор уже многие годы работаем. Исторический в декабре срок прохождения занимает порядка 14 дней. На вчерашний вечер задержка составляла 6 суток», - сообщил Магзум Мирзагалиев журналистам.
Сейчас, как отметил глава КМГ, запрашиваются дополнительные бумаги, связанные со страхованием груза.
«Понятно, что грузы наши застрахованы, все необходимые документы турецким властям были представлены, но диалог еще продолжается. Весь вопрос связан с тем, что после 5 декабря возникли ограничения, связанные с российской нефтью. Возникают сложности, когда начинают запрашиваться дополнительные бумаги, которые ранее не запрашивались, потому что наша нефть не подвержена никаким санкциям или ограничениям», - пояснил Магзум Мирзагалиев.
М. Мирзагалиев проинформировал, что он вчера вечером разговаривал с министром иностранных дел Казахстана и послом в Турции, также помогают дипломаты.
«Убытка для нашей экономики не несет, потому что ранее уже говорил, что 14 дней занимает на прохождение от Босфора. На сегодня ситуация не критичная, но мы ею начали заниматься. Надеемся, что ситуация в ближайшее время решится, поэтому на стоимости нефти в наших оценках не должно отразиться. Потому что риск этот не вышел за рамки сверх выходящего», - считает Магзум Мирзагалиев.
Он уточнил, что стороны постараются решить вопрос в течение одного-двух дней.
10
Самрук-Казына: Наурыз – праздник обновления и надежды!
10
ТОО «Богатырь Комир» растит батыров
7
«Теміржол аруы». ҚТЖ үздіктерді анықтады
6
Энергетика Алматы в надежных руках
0
В Жанаозене при поддержке АО «Озенмунайгаз» отреставрировали ДК «Мунайшы»
0
"Мы теперь не домоседы". Фоторепортаж
0
Внимание, вы входите в зону карантина. Какая она – временно нелюдимая столица?
0
Air Astana провела экскурсию для участников программы "Жас Өркен". Подробности из закулисья
16
"Высокое напряжение". Сотрудники "дочек" Самрук-Энерго поучаствовали в Алматинском полумарафоне
4
Табиғи газды арқау еткен автошеру басталды
10
В спартакиаде Казатомпрома победила команда УМЗ
0
Туған елге саяхат!
144
22 апреля 12:27
Түркістан әуежайына арналған мұнай базасын «ҚазМұнайГаздың» еншілес компаниясы салады
148
21 апреля 16:30
Қарағандылық теміржолшы әлемдік ареналарға жол тартты