Казмунайгаз намерен закупить у Татнефти бензин во избежание дефицита

С 1 по 25 октября один из трех крупных НПЗ в Казахстане - Атырауский - проводит плановый ремонт и значительно сократит выпуск моторного топлива.

В этом месяце, согласно графику Минэнерго, поставки бензина Аи-92 на рынок Казахстана упадут до 302.524 тонн с 404.500 тонн в плане сентября.

По оценке трейдеров, имеющиеся запасы бензина могут иссякнуть уже во второй половине месяца, вызвав дефицит, поэтому Казахстану потребуется импорт.

Однако низкие по сравнению с соседними странами регулируемые цены на автобензин не позволяют Казахстану приобретать дорогое российское топливо, в связи с чем КМГ придется взять на себя убытки от разницы в закупочной цене импортного и местного Аи-92, уточнили источники.

«Открытого механизма субсидирования нет, все ждут постановления. Казмунайгаз купит 50 тысяч тонн бензина себе в минус», - сказал источник, знакомый с ситуацией.

Соответствующее постановление Минэкономики ожидается в ближайшее время, по данным трейдеров.

Минэкономики оперативно не ответило за запрос Рейтер о комментарии. КМГ сообщил, что «данные вопросы не находятся в компетенции» компании.

Источники сообщили, что закупать бензин планируется у Татнефти.

«Пока партию в 20.000 тонн планируют завезти. Цена, скорее всего, для АЗС будет на уровне розничной» - сказал источник в торговой компании.

Татнефть оперативно не ответила на запрос Рейтер.

Между Россией и Казахстаном согласованы беспошлинные поставки в объеме 285.000 тонн автобензинов в 2024 году в рамках индикативному баланса. Фактические поставки продукта железнодорожным транспортом за восемь месяцев составили около 2.500 тонн.

Оптовые партии автобензина Аи-92 на НПЗ Казахстана реализуются по 446-478 долларов за тонну (FCA НПЗ, с НДС и акцизом). Российский Аи-92 оценивается трейдерами в 805-880 долларов за тонну с местными налогами на российско-казахстанских погранпереходах.