Крупнейшие судоходные нефтетранспортные компании останавливают перевозки по Красному морю

В понедельник BP сообщила, что «в свете ухудшения ситуации с безопасностью судоходства в Красном море» временно приостанавливает следование всех своих нефтяных танкеров в этом районе. Перед этим аналогичное решение приняли крупнейшие компании, занимающиеся контейнерными перевозками, – A.P. Moller-Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company, CMA CGM.

Maersk заявила в пятницу, что дала указание всем своим кораблям не заходить с юга в Красное море после того, как в четверг и пятницу два ее судна подверглись нападениям с помощью ракет.

Организация морской торговли Великобритании (UKMTO) в понедельник сообщила о четырех инцидентах у побережья Йемена и в Баб-эль-Мандебский проливе, через который суда входят на юге в Красное море из Аравийского. Американские чиновники сообщили Reuters, что многочисленными ракетами с подконтрольной хуситам территории был атакован перевозящий нефтепродукты танкер M/V Swan Atlantic. Владелец корабля, норвежская Inventor Chemical Tankers, заявил, что в результате был поврежден резервуар с водой, но никто не пострадал, угрозы кораблю нет.

Цена нефти Brent, терявшая в начале торгового дня около $1,5 за баррель, после этих сообщений вернулась на пятничный уровень закрытия, а потом пошла вверх, торгуясь в районе $78 за баррель (+1,9%) около 16.00 мск. Через Красное море проходит около 12% мирового морского торгового оборота. Транспортировка товаров не через него и Суэцкий канал, а вокруг Африки увеличит сроки и стоимость их доставки.

12 декабря этот года йеменские хуситы нанесли противокорабельной ракетой удар по норвежскому нефтеналивному танкеру Strinda в Красном море.

Центральное командование вооруженных сил США, отвечающее за Ближний Восток, сообщило, что норвежский танкер получил повреждение при прохождении Баб-эль-Мандебского пролива. По данным со спутников ракета ASCM была выпущена с территории Йемена. Ну судне вспыхнул пожар. На сигнал тревоги с норвежского танкера откликнулся находящийся поблизости американский эсминец USS Mason. О жертвах среди экипажа судна не сообщается. Танкер остался на плаву, несмотря на полученные повреждения.

За сутки до этого министерство обороны Франции сообщало о том, что фрегат Lanquedoc ВМС Франции был атакован ударными дронами в Красном море. Дроны предположительно были запущены с территории Йемена.

Йеменские хуситы сообщили, что за последние дни им удалось воспрепятствовать проходу боевых и грузовых кораблей западных стран, которые оказывают военную или иную помощь Израилю.

Ранее власти Йемена предупреждали, что они развернут борьбу с западным флотом в акватории Красного моря.

3 декабря под обстрел попал американский миноносец USS Carney, который был атакован при заходе в Красное море с помощью беспилотников. Вслед за этим ракетной атаке подверглись грузовые суда, которые шли под флагом Великобритании и Багамских островов.

Официальный представитель Пентагона признал, что судоходство в районе Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, который соединяет Красное море с Аденским заливом, сейчас небезопасно.

Именно через Баб-эль-Мандебский пролив проходят львиная часть грузов между Европой, странами Ближнего Востока, Индией и Китаем. Через пролив также ежедневно транспортируется около 5 млн баррелей нефти. Возможное перекрытие указанного пролива в целях безопасности может привести к резкому росту цен на неф

Хуситы – военизированная группировка, которая с 2004 г. действовала против правительства Йемена и в результате к середине прошлого десятилетия захватила столицу. Является де-факто правящей организацией в Йемене, но не признана ни ООН, ни Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива, ни большинством других стран мира. Хуситы пользуются скрытой военной и финансовой поддержкой Ирана.