ҚТЖ: 2023 жылғы астық тасымалдау қорытындысы шығарылды

Кездесуде өткен жылы теміржол көлігімен астық жүктерін тасымалдау қорытындысы шығарылды. Мәселен, астық тасымалдау 12,7%-ға, 11,3 млн тоннаға дейін өсті. Экспортқа 9 млн тонна жөнелтілді, бұл 2022 жылғы деңгейден 1 млн тоннаға артық. 3 млн тонна ұнтақтау өнімі, оның ішінде экспортқа 2,2 млн тонна жеткізілді. ҚР-да ауыл шаруашылығы өнімдерінің импорты 15%-ға өсті.

Биылғы қаңтарда 1,5 млн тонна астық жүктерін экспорттық тасымалдаудың негізгі жоспары келісілді. Оның ішінде Өзбекстан бағытындағы Сарыағаш шекара өткелі арқылы 1,2 млн тонна.

Қаңтардың алғашқы күндерінде Өзбекстанға пойыздарды тапсыру айтарлықтай өсті (тәулігіне 32-33 құрамға дейін), сонымен бірге қытай тарапының пойыздарды қабылдауы баяулады (тәулігіне 11-12 пойыз). Бұл ретте, өткен жылы ҚХР-ға астық тасымалдау 2022 жылғы деңгейге қарағанда 3 есеге, 2,2 млн тоннаға дейін өсті, ұнтақтау өнімдерін тиеу 2 есеге, 600 мың тоннаға дейін ұлғайды. Бүгінгі таңда бұл соңғы бірнеше жылда көрші елге астық жүктерін тасымалдаудың рекордтық көрсеткіші.

ҚТЖ өкілдері желі арқылы жүктерді жеткізуді жеделдету үшін қабылданып жатқан шаралар туралы айтып берді. 2023 жылы 113 магистральдық локомотив сатып алынды. Қазіргі уақытта елде жүктерді тасымалдауға арналған вагондар жеткілікті, сонымен қатар жүк жөнелтушілердің кірме жолдарын алып жатқан және маневрлік жұмыстарды қиындатқан Бос жеке вагондардың профициті байқалады. Станцияларда бизнестің өтініші бойынша қабылданған Локомотив тартымының жеке операторлары мен Ұлттық инфрақұрылым операторының (ОЖС) өзара іс-қимыл регламенті қолданылады.

Жүк жөнелтушілер ҚТЖ-ның тасымалдау процесін ұйымдастырудағы, сондай-ақ жүктерді ҚХР-ға тиімді берудегі және теміржолдың барлық халықаралық түйісулерінде дұрыс өзара іс-қимыл жасаудағы үйлесімді жұмысын атап өтті.