ҚТЖ: цифрландыру пойыздар қозғалысы қауіпсіздігін арттырады

Форумға теміржол әкімшіліктерінің, мүдделі мемлекеттік органдардың, "KAZLOGISTICS" Қазақстан көлікшілер одағының, Қазақстан машина жасаушылар одағының, "Орталық Азиядағы көлік және логистика бойынша әріптестік" қауымдастығының, сондай - ақ салалық жоғары оқу орындары мен ғылыми-зерттеу ұйымдарының өкілдері қатысты.

ҚТЖ-да енгізілетін маңызды құрал рельстердің дефектоскопиясы бойынша жұмыстарды ұйымдастыру моделіне көшу болып табылады. Бұл проблемалық аймақтарды анықтауға, рельстегі ақауды ерте табуға және оның сынуын болдырмауға мүмкіндік беретін тиімді өлшеу жүйесі.  

2022 жылдан бастап ҚТЖ-да пойыздар қозғалысының қауіпсіздік деңгейін, магистральдық желіні диагностикалау кезіндегі еңбек өнімділігін арттыруға және адами факторды жоюға бағытталған мобильді диагностика құралдарын жоғары дәлдікпен орналастыру жүйесіне сынақтар жүргізілуде.

Ақтөбе станциясында персоналдың қателіктерін барынша азайтып, техникамен штаттан тыс жағдайлардың алғышарттарын ескертетін "тежегіштерді есепке алу және сақтау" автоматтандырылған жүйесі тәжірибелік пайдаланудан өтті.

"Инфо-орталық" жүйесі енгізілуде, ол темір жолдағы жағдайды өндірістік қызметтің пайдалану көрсеткіштері, Инфрақұрылым құрылғыларының жай-күйі және пойыздар қозғалысының қауіпсіздігі бойынша бақылайды. Бағдарлама деректердің көп мөлшерін жедел жүйелейді және ҚТЖ мен жол бөлімшелерінің басшылығына дайындықта болып, басқарушылық шешімдер қабылдауға мүмкіндік береді.

Биылды4 9 айы қорытындысы бойынша темір жолдағы тасымалдау процесінің барлық қатысушылары жіберген бұзушылықтар саны 2022 жылдың ұқсас кезеңінің деңгейіне қарағанда 4% төмендеді.  ҚТЖ бойынша бұл көрсеткіш 14% төмендеді. Бұған жүйелі шараларды іске асыру және ревизорлық аппаратының тиімді жұмысы есебінен қол жеткізілді.