КТК ожидает прокачки 61 млн тонн нефти по системе в 2023 году

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в 2023 году может прокачать по своей системе 61 млн тонн нефти, а в 2024 году ждет дополнительного поступления «большой нефти» с месторождения Тенгиз. Об этом сообщил ТАСС глава компании Николай Горбань в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

«Заявочная компания на этот год была порядка 67 млн тонн от грузоотправителей, но если реально посмотреть на ту динамику, которая есть на сегодняшний день, то это порядка 61 млн тонн по году. За пять прошедших месяцы отгрузили на мировые рынки 29,5 млн тонн», - сказал Горбань.

«Мы ожидаем в следующем году поступления большой нефти так называемой по результатам реконструкции и работ, которые ведутся на Тенгизе. Они основные, кто должны дать дополнительную нефть, для чего мы и делали расширение нашей системы», - добавил глава КТК

Компания создала необходимый профицит мощностей и готова перекачивать увеличенные объемы нефти, подчеркнул Горбань.

Горбань сообщил, что маршрут КТК останется востребованным Казахстаном, альтернатив ему нет. «Они имеют право, альтернатива должна быть, действительно рассматривают, и даже некоторые маршруты у них уже в какой-то мере работают, но это не те объемы, о которых стоило бы говорить, они несущественные. Вы знаете, что порядка 80% добываемой и идущей на экспорт нефти Казахстана идет через нас, поэтому мы считаем, что наш маршрут будет и далее востребован», - сказал он.

Маршрут КТК востребован логистически как наиболее короткий, и наиболее экономически приемлем, поэтому "пока что альтернативы маршруту по этим направлениям мы особо не усматриваем", отметил глава КТК.

КТК допускает отгрузку нефти со всех трех ВПУ на терминале одновременно. «Все зависит от объемов. Как правило, мы грузим с двух, третий у нас находится в горячем резерве. На сегодняшний день мы сделали модернизацию, теперь у нас три новых линии измерения количества и качественных показателей нефти (СИКН), и мы имеем возможность грузить одновременно с трех выносных причальных устройств. Все зависит от объемов нефти, от потребности. Если будет такая потребность, будем практиковать», - сказал он.

Новые перекачивающие станции КТК строить не планирует, завершена реконструкция действующих станций. Компания проводит плановую замену оборудования и части трубопроводов, в конце года планирует завершить тендерные процедуры первых 27 км на территории РФ, отметил Горбань.

В компании сообщили, что КТК обеспечен всем необходимым оборудованием для стабильной работы. «Объем критического производственного оборудования, который был необходим, у нас сформирован. Он постоянно пополняется, но, естественно, и расходуется. Поэтому на сегодняшний день мы обеспечены всем. Я не скажу, что без сложностей, они всегда бывают, но этого достаточно для того, чтобы система функционировала стабильно», - сказал он. Это как российское, так и зарубежное оборудование, добавил глава КТК.

В компании сейчас действует программа по импортозамещению, в которой выделено порядка 140 ключевых позиций для рассмотрения. При этом сегодня 136 позиций уже рассмотрено, протестировано, и компания понимает, как может провести замещение импорта, но по четырем позициям работа еще продолжается, отметил Горбань.

«Состав акционеров остался прежний, ничего не изменилось, корпоративное взаимодействие тоже осталось, принятие корпоративных решений тоже, алгоритм принятия и обсуждения остался тоже прежний», - подчеркнул глава КТК, добавив, что акционеры консорциума помогают в поставке критически важного иностранного оборудования.