Новые железнодорожные проекты усилят транзитные связи Казахстана с Китаем и Узбекистаном

На сегодня продолжается строительство железнодорожной линии Мойынты-Кызылжар протяженностью более 300 километров. Реализация проекта позволит сократить расстояние перевозок на 149 километров и разгрузить участок Мойынты-Жарык. Также в этом году планируется к вводу железнодорожная линия Дарбаза-Мактаарал протяженностью 127,6 километра.

Проект предусматривает создание дополнительного маршрута в направлении Узбекистана, что позволит расширить возможности международных перевозок и снизить нагрузку на действующие направления.

Наряду со строительством новых железнодорожных линий КТЖ реализует масштабную программу модернизации существующей инфраструктуры. Работы охватывают семь стратегически важных направлений общей протяженностью около 3 тыс. км, включая участки Алтынколь-Жетыген и Мангистау-Бейнеу, имеющие ключевое значение для развития экспортных и транзитных перевозок.

Параллельно ведется внедрение цифровых систем автоблокировки на пяти участках: Кызылжар-Сексеул, Тобол-Кандыагаш, Шалкар-Бейнеу, Аксу-Жана-Семей и Никельтау-Алимбет. Основные путевые работы по данным проектам завершены, в настоящее время выполняются пусконаладочные мероприятия по вводу в эксплуатацию систем сигнализации.

Ожидается, что реализация указанных проектов позволит повысить пропускную способность модернизируемых участков в среднем в полтора раза. На сегодняшний день выполнено 79% от общего объема работ.