Новые маршруты казахстанской экспортной нефти обсуждались в Минэнерго

Как сообщает Telegram-канал ENERGY MONITOR, ссылаясь на Министерство энергетики РК, в текущем году планируется направить 3 млн. тонн:

- по маршруту «Актау–БТД» 1,5 млн. тонн (после завершения ремонта перемычки на Сангачлы);

- по маршруту «Актау–Батуми» 1,5 млн. тонн (осенью).

В среднесрочной перспективе (2023-2025 гг) планируется направить 20 млн. тонн по маршрутам:

- «Актау-Баку-Батуми» - до 5 млн. тонн;

- «Актау - Баку-Супса» - 5 млн. тонн;

- «Актау-БТД»  - свыше 5 млн. тонн (легкая нефть);

- «Актау-Иран» – до 5 млн. тонн (своп-операции).

В долгосрочной перспективе для объемов свыше 20 млн. тонн целесообразно создать транспортную систему до БТД .

Однако, потребуются серьезные инвестиции в:

- нефтепровод Ескене/Тенгиз – Актау/Курык;

- терминал в Актау/Курыке;

- огромный танкерный флот (вместимостью по 6-8 тыс. тонн)

- перевалочный терминал в Баку.

В этом случае Баку будет требовать гарантированные отгрузки нефти на 10 лет («ship or pay»).

Сейчас Азербайджан готов принимать только легкую нефть, так как сернистая нефть ТШО и NCOC не проходит по техническим параметрам.