Питер ФОСТЕР: Авиация — это большой механизм, где важен вклад каждого

– В этом году исполняется 19 лет с тех пор, как вы возглавили Air Astana. За это время подросло новое поколение. Расскажите немного о себе для тех, кто, возможно, незнаком с вашей биографией?

– Я родился и вырос в Англии. В 1982 году окончил Университет Кембриджа и начал свою карьеру в авиационном бизнесе с должности менеджера-стажера в компании John Swire and Sons, являющейся учредителем Cathay Pacific Airways. Затем работал в таких авиакомпаниях, как Cathay Pacific Airways и Philippine Airlines. До вступления в должность президента Air Astana был исполнительным директором Royal Brunei Airlines. В 2005 году я приехал на полгода в Казахстан и остался на 19 лет, обретя тут единомышленников и создав семью.

– Какие изменения произошли с авиакомпанией за эти годы? Что представляет собой Air Astana сегодня?

– Air Astana сегодня — это всемирно известный бренд, удостоенный различных международных наград за лучший сервис, дорожные наборы и развлекательную систему на борту. В 2023 году мы в 11-й раз стали лучшей авиакомпанией Центральной Азии и СНГ в рамках премии Skytrax World Airline. Мы прочно удерживаем звание  надежной авиакомпании, подтверждая более 1000 стандартов безопасности в рамках аудита IOSA. Это аудит по эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), который мы проходим каждые два года. Безопасность — наш основной приоритет с самого основания компании и часть нашей ДНК.

– Одним из ключевых событий деятельности авиакомпании стало создание FlyArystan. Насколько успешен этот проект?

– Первый рейс бюджетной авиакомпании FlyArystan был осуществлен в мае 2019 года. Сегодня флот лоукостера состоит из 18 воздушных судов Airbus A320. Он выполняет полеты по 44 внутренним и международным маршрутам и вот уже несколько лет является самой быстрорастущей авиакомпанией в мире, соединяя регионы Казахстана между собой и с зарубежными странами.

– Чем запомнился вам 2023 год? Какие ключевые события произошли в авиакомпании?

– 2023-й стал годом различных вызовов и испытаний, впрочем, как и предыдущие. Однако пандемия COVID-19 в 2020 году научила нас быть гибкими и адаптироваться к любым условиям. Руководство группы авиакомпаний продемонстрировало свою эффективность и сплоченность в период восстановления в 2021-м, а 2022 год мы завершили уже рекордными показателями, осуществив перевозку 7,35 миллиона пассажиров. Однако в 2023 году мы превысили этот показатель: Air Astana и FlyArystan совместно перевезли 8 миллионов пассажиров.

За этими цифрами стоит труд 6 тысяч сотрудников группы компаний. Air Astana и FlyArystan — это большая семья, которая продолжает расти, ведь мы нуждаемся в квалифицированных кадрах, многих из которых обучаем с нуля в собственных тренировочных и технических центрах.

В 2023 году мы открыли центр летной подготовки, сертифицированный Европейским агентством авиационной безопасности (EASA). Для тренировки действующих пилотов без отрыва от производства мы приобрели полнопилотажный симулятор L3 Harris. Также у нас появились тренажеры по аварийной эвакуации из салона и по пожарной тренировке экипажей.

– Air Astana является не только крупнейшим работодателем Казахстана, но и уделяет большое внимание обучению будущих авиационных кадров. Расскажите подробнее — почему это так важно для вас?

– Авиация — это большой механизм, где важен вклад каждого. Учитывая стремительный рост компании и наши планы по покупке авиалайнеров — а мы планируем увеличить флот до 80 самолетов к 2028 году, — было принято решение начать подготовку квалифицированных кадров для авиакомпании с нуля. В 2008 году мы запустили программу по первоначальному обучению пилотов Ab-initio. Уже 270 человек успешно завершили ее и работают пилотами группы авиакомпаний, 65 из них стали командирами.

Читать по теме: Программа Ab-initio: пилотами не рождаются!

– Как авиакомпания поддерживает летную годность авиалайнеров и соблюдает высокие стандарты безопасности?

– Наш авиапарк состоит из трех семейств воздушных судов: Airbus, Boeing и Embraer. Со временем в нашем флоте будут только Boeing 787, Airbus A321LR и Airbus A321/320. Благодаря постоянному обновлению средний возраст самолетов составляет всего 5 лет, поэтому авиапарк группы авиакомпаний является одним из самых новых в мире. Кроме того, унификация флота делает эксплуатацию и обслуживание лайнеров максимально эффективными и простыми. Мы выполняем техническое обслуживание самолетов своими силами в авиационных центрах Алматы и Астаны. Наши специалисты сертифицированы Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) на выполнение линейного обслуживания и таких сложных видов ремонта, как C-Check.

– Что авиакомпания делает для улучшения сервиса? Какие способы обратной связи с ней существуют?

– Мы уделяем большое внимание клиентскому опыту, который получают пассажиры, пользуясь нашими услугами и продуктами. Ключевые показатели, которые мы измеряем, — это NPC (индекс потребительской лояльности) и CSAT (индекс потребительской удовлетворенности). И, конечно, как клиентоориентированная компания, мы рассматриваем и анализируем все поступающие обращения. Пассажиры могут связаться с нами, написав на сайт help.airastana.com, позвонив в центр бронирования и информации или оставив отзыв в социальных сетях. Особое внимание мы уделяем своевременному выполнению рейсов. К сожалению, в зимний период этот показатель падает из-за погодных условий, задержек рейсов по эстафете и по техническим причинам, но мы делаем все возможное, чтобы пассажиры чувствовали себя настолько комфортно, насколько это возможно в условиях ожидания рейса. Наши агенты всегда готовы помочь в поисках возможных вариантов перебронирования билетов, размещения в гостинице и других вопросах.

– В чем секрет успеха авиакомпании?

– Это современный флот, мотивированная команда профессионалов и стратегия развития, которая подразумевает существование группы компаний с сильной авиакомпанией полного цикла Air Astana и динамично развивающимся лоукостером FlyArystan. Мы верим в то, что важен каждый бизнес-процесс. Постоянно улучшаясь и совершенствуясь, мы создаем одну из лучших групп авиакомпаний в мире. И, конечно, большую роль играет наше положение лидера региона.

– Какое место занимает в вашей деятельности ESG?

– Air Astana всегда была социально ответственной компанией, а в 2023 году наш департамент по комплаенс разработал ESG-стратегию, утвердив шесть направлений в соответствии с целями устойчивого развития ООН. Мы решили уделить внимание качественному образованию, гендерному равенству, достойной работе и экономическому росту, снижению неравенства, борьбе с изменением климата и партнерству в интересах развития. Из-за специфики нашей деятельности мы стремимся сократить свой углеродный след и для этого разработали «Программу низкоуглеродного развития», ключевыми факторами которой являются модернизация флота и использование более современных видов авиатоплива. С другой стороны, актуальна проблема переработки отходов. Мы стараемся уменьшить количество пластика на борту, увеличивая продукцию из экологичных материалов.

– Какие сюрпризы вы готовите для пассажиров в 2024 году? Каковы планы компании по открытию новых направлений и развитию авиапарка?

– Одним из самых ожидаемых событий 2024 года станет открытие нового международного терминала в аэропорту Алматы. Благодаря этому увеличится пропускная способность воздушной гавани до 14 миллионов человек в год, что позволит повысить качество услуг аэропорта и запустить еще больше новых маршрутов.

Со своей стороны, мы также работаем над инициативами по улучшению сервиса, такими как открытие собственного зала ожидания для пассажиров бизнес-класса в аэропорту Алматы и презентация нового, более удобного сайта для наших клиентов. Среди новых направлений, планируемых в этом году, — Япония, Сингапур и Малайзия.

Будем рады видеть всех вас на борту!

Жанна БАДАУБАЕВА, журнал "Tengri"

Еще больше новостей на нашем telegram-канале , подписывайся и будь в курсе!