Сколько стоит модернизация железных дорог Казахстана

Из 7,9 трлн тенге требуется 5,7 трлн тенге (12,942 млрд долларов) для строительства новых железнодорожных линий, вторых путей, внедрения автоблокировки и развитие железнодорожных станций и проч.

Еще 2,2 трлн тенге (4,995 млрд долларов) планируют привлечь на капитальный ремонт железнодорожных путей, искусственных сооружений, железнодорожных платформ и других активов.

Отмечено, что в рамках Программы планируют реализовать четыре крупных проекта за 1,5 трлн тенге (3,406 млрд долларов): строительство вторых путей на участке «Достык – Мойынты», новых ж/д линий «Бахты – Аягоз», «Дарбаза – Мактаарал» и «Казыбек-Бек – Жетыген» в обход Алматы.