Строительство железной дороги в обход Алматы ведется активными темпами

Фото пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Протяженность главных путей составляет 73 км. Включая развитие новых раздельных пунктов, станций Жетыген и Казыбек бек, всего железнодорожники уложат 123 км рельсошпальной решетки. 

Работы развернуты на всем протяжении будущей магистрали. На данном этапе ведутся земляные работы, общий объем которых составит свыше 6,2 млн куб. метров.

Фото пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Возводятся мосты, устанавливаются водопропускные трубы.

Как отметили в Дирекции по реализации крупных проектов АО «НК «ҚТЖ», проект является технически непростым. Из-за сложного рельефа местности на некоторых участках устанавливаются косогорные водопропускные трубы.

Для строительства опор мостов разрабатываются глубокие выемки. 

На сегодняшний день в работе 6 мостов и 12 труб. Всего в процессе строительства будет установлено 48 труб различной конфигурации, возведено 13 мостов и 6 путепроводов.

Фото пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы»

Среди крупных искусственных сооружений – мосты через реку Каскелен и над автомагистралью Алматы – Усть-Каменогорск. 

К строительству новой железнодорожной линии привлечены подрядные организации Алматинского региона. На объекте задействовано свыше 150 единиц техники (бульдозеры, экскаваторы, бульдозеры, автокраны, погрузчики и др), работает около 350 человек.