В Казахстане уже есть четвертый НПЗ. Строить новый - нет необходимости – сенатор Гумар Дюсембаев

АО «Конденсат», которое недавно отметило свое 30-летие, является единственным нефтеперерабатывающим заводом в Казахстане, обеспечивающим выпуск моторных топлив экологического класса К5. Однако на сегодняшний день предприятие не имеет доступа к рентабельному сырью – газоконденсату, добываемому в «Карачаганак Петролиум Оперейтинг Б. В.» (КПО).

Вопрос уже не один год решается на различных государственных уровнях, но пока безуспешно.

Согласно установленным квотам, недропользователи обязаны поставлять на внутренний рынок не менее 15 процентов от добываемого объёма. Но этот объём нефти поставляется недропользователями-«давальцами» на три крупных НПЗ республики: в Атырау, Шымкент и Павлодар. Остальной объём сырья недропользователи предпочитают реализовывать за рубеж по рыночной экспортной цене. У завода нет доступа к распределяемым объёмам сырья по внутренней квоте. А приобретение нефти по экспортным ценам приводит к тому, что выпуск нефтепродуктов становится нерентабельным.

«В правительстве активно обсуждается строительство четвертого крупного НПЗ и расширение Шымкентского завода. Но зачем это делать? За счет какого финансирования? Опять брать зарубежные кредиты при уже имеющихся больших обязательствах государства по внешнему долгу? Это нецелесообразно, ведь у нас есть передовое производство АО «Конденсат», которое может выпускать высококлассный ГСМ, в том числе и дизельное топливо, в котором наша страна, кстати, испытывает острый дефицит. Необходимо просто решить вопрос по сырью. К сожалению, система затянула предприятие в «долговую яму», нерационально распределяя сырье. Мы депутаты Парламента стараемся способствовать решению сырьевого вопроса на правительственном уровне, ведь без государственной поддержки найти выход из этой сложной ситуации невозможно», - сообщил сенатор Гумар Дюсембаев.

Сенатор отметил, что АО «Конденсат» является градообразующим предприятием и одним из крупнейших налогоплательщиков. К сожалению, учитывая сложную ситуацию из-за нестабильности работы, происходит отток кадров, уходят опытные и подготовленные специалисты, проработавшие по 20 лет и более. Удержать сегодня этих людей очень сложно.

Председатель Совета ГК «Конденсат» Валерий Джунусов подчеркнул, что сложившийся парадокс заключается в том, что сегодня в Республике имеется серьезный дефицит дизельного топлива, который осенью грозит стать просто катастрофическим. Но вместе с тем, имея все возможности обеспечить внутренний рынок собственным ГСМ, производство простаивает.

«Карачаганакский конденсат – это идеальное сырье для производства зимнего дизтоплива. Месторождение вот оно, рядом, а сырья нет. С другой стороны, только в прошлом году Казахстан из-за сложившегося дефицита вынужден был импортировать более 450 тысяч тонн дизельного топлива. Да, Россия братская страна, но прежде все­го, необходимо учитывать интересы Казахстана. Так как, закупая топливо в России по цене намного выше, чем внутри РК, государство несет колоссальные финансовые потери, оцениваемые сотнями миллио­нами долларов США. Кроме этого, импорт ГСМ способствует загрузке зарубежных производств, улучшению жизни не своих граждан, но при этом свой НПЗ простаивает, а наши люди не имеют возможности достойно работать», - заметил Валерий Джунусов.

Участники встречи уверены, что положительное решение по загрузке НПЗ возможно, если правительство, недропользователи и перерабатывающее предприятие найдут общий язык, и с одной стороны получит стимул развитие производства и улучшится благосостояние граждан, с другой стороны республика получит ГСМ высшего класса, а с третьей стороны в бюджет поступит больше налогов. Все очевидно, но, тем не менее, на данный момент ситуация остается очень сложной.