Куда пойдет казахстанская нефть в обход КТК, - премьер-министр А.Смаилов

В Минэнерго разработали дорожную карту по диверсификации экспорта. В частности, через Актауский порт по направлению Баку – Тбилиси – Джейхан и Баку – Супса и Баку – Батуми.

«Эти направления, плюс есть направление по железной дороге из Атырау в сторону Батуми и в сторону Узбекистана. А также есть направление КНР. По всем этим направлениям сейчас ведется работа по расширению и по увеличению потенциала экспорта нефти по данным направлениям. В частности, через Баку — Тбилиси — Джейхан у нас сейчас есть договоренность с 1 января следующего года 1,5 млн тонн нефти грузить в этом направлении и прорабатывается дальнейшее его увеличение до 6-6,5 млн тонн», — сказал Смаилов в кулуарах сената.

Также он рассказал о том, что компания Тенгизшевройл  удвоила количество вагонов-цистерн и уже начала пилотные отгрузки по железной дороге в сторону Батуми и Узбекистана.

По его словам, ремонт выносного причального устройства на КТК не сказался на возможностях экспорта казахстанской нефти.

«То есть, сколько мы производили, столько и экспортировали. Что касается поступлений в бюджет, то мы не ожидаем какого-либо снижения поступлений в бюджет. Нацфонд, например, у нас по году было запланировано поступление от нефтяного сектора 3,9 трлн тенге. И мы видим, что по итогам 10 месяцев уже этот план перевыполняется на один трлн тенге. Что касается поступления в республиканский бюджет от ЭТП у нас было запланировано 1,8 трлн тенге за год, по итогам 10 месяцев уже 1,4 трлн тенге поступило и в ближайшие два месяца эти суммы оставшиеся тоже поступят», — сказал Смаилов.

Благодаря высоким мировым ценам на нефть, правительство ожидает большие поступления в казахстанский бюджет.