Новый «Хоргос» на казахстанско-узбекской границе

«На казахстанско-узбекской границе премьер-министры Казахстана и Узбекистана Аскар Мамин и Абдулла Арипов (на фото) заложили капсулу для строительства МЦТЭС "Центральная Азия". Он разместится недалеко от действующего пограничного пункта пропуска "Жибек Жолы" и "Гишт Куприк" на площади 400 га. На его территории будет создан современный универсальный пункт. Его пропускная способность оценивается в 35 тыс. человек и 5 тыс. грузовых автомобилей в обоих направлениях за сутки», – отметил Султанов.

Ранее в Минторге рассказали подробности строительства МЦТЭС. В ведомстве добавили, что сроки запуска центра будут определены после завершения подготовительного этапа. Однако текущая эпидемиологическая обстановка в регионе повлияла в график работ по созданию МЦТЭС.

Также министр торговли заметил, что Казахстан хочет построить три оптово-распределительных центра в Сухандарьинской и Ферганской областях Узбекистана.

«Туркестанская область имеет важную роль для узбекского экспорта в Россию, ЕС и Китай. Ташкентская область является транзитным пунктом для Казахстана в Таджикистан, Афганистан и Пакистан. Более 50% товарооборота Узбекистана проходит транзитом через территорию нашей страны. По оценкам АБР, как торговля между регионами, так и транзитная торговля увеличатся на 35% в 2025 году и на 65% в 2030 год по сравнению с 2019 годом. Развитие приграничной торгово-логистической инфраструктуры будет способствовать и росту транзитной торговли с третьими странами – с 23 млрд в 2019 году до 37,9 млрд долларов в 2030 году», – уверен Султанов.

Кроме того, по его словам, потенциал объемов рынков сбыта (в Афганистан, Таджикистан, Туркменистан, КНР, страны ЕАЭС и Центральной Азии) при создании кластерных кооперационных проектов по производству продовольственных товаров оценивается в более чем 21 млрд долларов.

«Поэтому с учетом перспектив и планов развития, думаю, реально достижимой становится цифра в 10 млрд долларов во взаимной торговле. Мы уже готовы приступить к реализации первой очереди – по строительству единого цифрового пункта пропуска, СВХ, транспортно-логистического центра, автовокзала и подъездных путей. Вторая очередь предполагает создание промышленной торгово-сервисной зоны. Это объекты, совместные кооперационные предприятия, ТРЦ и оптово-розничные центры, офисные, гостиничные объекты, пункты общественного питания», – резюмировал он.