В столице впервые используются инновационные средства регулирования дорожного движения

 Так, на перекрестках города применены пешеходные светофоры с подсветкой. Новый светофор производителя SWARCO дополняет обычную функцию пешеходного сигнала, направляя луч красного света на тротуар и отражая красный сигнал светофора, отражающийся на дисплее смартфона пешехода.

Пешеходный светофор не только выполняет функцию наземного освещения, но и привлекает внимание «поколения с опущенной головой» обратно на дорогу и вносит значительный вклад в безопасность пешеходов.

Новая модель пешеходного светофора позволит получить следующие преимущества – это лучшее восприятие красного сигнала светофора из-за красных освещенных краев тротуара в сумеречное время и ночью, повышение безопасности пешеходов за счет отражения дополнительного красного сигнала светофора непосредственно на дисплее смартфона и более быстрое восприятие пешеходов автомобилистами благодаря участкам, отмеченным красным цветом на краю тротуара.

Экспериментальные модели светофоров применены на 9 светофорных объектах:
1) пр.Женис - д.45;
2) пр.Абая – Музей;
3) ул.Пушкина – ЕНУ;
4) ул. Мунайтпасова д.16;
5) Кургалжинское шоссе – ПК Думан;
6) ул.Московская – 14 Школа;
7) пр.Туран – ПК Центральный Парк;
8) ул.Ташенова – СК Алатау;
9) ул.Жирентаева – 22 Школа.

Кроме применения светофоров с подсветкой, произведена установка новых пешеходных светофоров со встроенным звуковым сопровождением. Данная модель обеспечивает эффективное информирование пешеходов и особенно слабовидящих участников дорожного движения, существенно повышая условия безопасности пешеходного перехода.

Такие светофоры установлены на 7 объектах города:
1) пр.Кабанбай батыра – СШ № 17;
2) ул.Сейфулина – ул.Валиханова;
3) пр.Кабанбай батыра – ПК Университет;
4) пр.Республика – Дворец Жастар;
5) пр.Богенбай батыра – ул.Валиханова;
6) пр.Кабанбай батыра - Салтанат Сарайы;
7) ш.Алаш – ул.Жолымбетская.

Кроме применения светофоров с подсветкой, произведена установка новых пешеходных светофоров со встроенным звуковым сопровождением. Данная модель обеспечивает эффективное информирование пешеходов и особенно слабовидящих участников дорожного движения, существенно повышая условия безопасности пешеходного перехода.